Živý přehled toho, co se právě mění nad Českem — a hlavně kam se počasí posouvá dál. Radar ČHMÚ sleduje srážkové oblasti, jejich směr a rychlost; Radar Česka z nich při dostatečně stabilním pohybu počítá nejbližší lokality v ose postupu a orientační ETA. Výstrahy ČHMÚ a Weather Signals k tomu doplňují vítr, teplotní změny a oblačnost.
V oblasti je několik navazujících přeháněk, které dohromady pokrývají asi 180 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Karlovy Vary – Sokolov. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k severovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 39 km/h.
Srážkové echo v této části Česka zabírá přibližně 130 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Tachov.
Pozorované srážky vytvářejí pole o velikosti zhruba 50 km².
Srážkové echo v této části Česka zabírá přibližně 130 km².
Radar ČHMÚ zachycuje srážkovou oblast o ploše přibližně 600 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Svitavy.
Srážkové echo v této části Česka zabírá přibližně 750 km². Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k východu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 34 km/h.
Radar ČHMÚ zachycuje rozsáhlejší srážkové pásmo o ploše přibližně 1 100 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Třebíč – Jihlava. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k severovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 38 km/h.
Srážkové echo v této části Česka zabírá přibližně 50 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Náchod. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k severovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 62 km/h.
Pozorované srážky vytvářejí pole o velikosti zhruba 50 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Žďár nad Sázavou – Chrudim.
Radar ČHMÚ zachycuje srážkovou oblast o ploše přibližně 60 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Šumperk.
Radar ukazuje skupinu blízkých srážkových buněk o celkové ploše kolem 250 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Vimperk – Kašperské Hory. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k severozápadu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 34 km/h.
Pozorované srážky vytvářejí pole o velikosti zhruba 50 km². Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k severovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 23 km/h.
Radar ukazuje skupinu blízkých srážkových buněk o celkové ploše kolem 700 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Chrudim – Pardubice. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k severovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 66 km/h.
Pozorované srážky vytvářejí pole o velikosti zhruba 170 km².
Pozorované srážky vytvářejí pole o velikosti zhruba 60 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Trutnov – Náchod. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k východu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 41 km/h.
Srážkové echo v této části Česka zabírá přibližně 50 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Rokycany – Příbram.
V oblasti je několik navazujících přeháněk, které dohromady pokrývají asi 110 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Jindřichův Hradec. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k severu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 75 km/h.
Na radaru je patrná lokální srážková oblast o ploše kolem 50 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Náchod – Hradec Králové.
Silnější srážky tvoří souvislejší celek o velikosti přibližně 16 200 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Sokolov – Karlovy Vary. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k jihovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 31 km/h.
Radar ukazuje skupinu blízkých srážkových buněk o celkové ploše kolem 550 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Náchod.
Na radaru je patrná lokální srážková oblast o ploše kolem 170 km². Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k severovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 62 km/h.
Pozorované srážky vytvářejí pole o velikosti zhruba 110 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Nymburk – Mladá Boleslav.
Radar ČHMÚ zachycuje srážkovou oblast o ploše přibližně 150 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Chrudim – Havlíčkův Brod.
Radar spojuje souvislejší déšť do pásma o ploše kolem 12 100 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Sokolov – Karlovy Vary.
Na radaru je patrná lokální srážková oblast o ploše kolem 80 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Česká Lípa – Děčín.
Pozorované srážky vytvářejí pole o velikosti zhruba 200 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Železná Ruda.
Pozorované srážky vytvářejí pole o velikosti zhruba 250 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Tábor.
Srážkové echo v této části Česka zabírá přibližně 60 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Tachov. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k východu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 47 km/h.
Radar ČHMÚ zachycuje srážkovou oblast o ploše přibližně 50 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Třeboň – České Budějovice.
Srážkové echo v této části Česka zabírá přibližně 80 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Opava – Ostrava. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k jihovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 60 km/h.
Silnější srážky tvoří souvislejší celek o velikosti přibližně 15 400 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Nymburk – Kolín. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k jihozápadu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 100 km/h.
Radar ČHMÚ zachycuje srážkovou oblast o ploše přibližně 250 km².
Pozorované srážky vytvářejí pole o velikosti zhruba 650 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu České Budějovice – Český Krumlov.
Srážkové echo v této části Česka zabírá přibližně 100 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Kašperské Hory – Železná Ruda. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k severovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 27 km/h.
Pozorované srážky vytvářejí pole o velikosti zhruba 50 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Pardubice – Hradec Králové.
Radar ČHMÚ zachycuje srážkovou oblast o ploše přibližně 750 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Hradec Králové – Náchod. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k severovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 50 km/h.
Radar ukazuje skupinu blízkých srážkových buněk o celkové ploše kolem 190 km².
Srážkové echo v této části Česka zabírá přibližně 300 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Příbram. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k severozápadu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 47 km/h.
Radar spojuje souvislejší déšť do pásma o ploše kolem 10 900 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Kolín – Kutná Hora.
Srážkové echo v této části Česka zabírá přibližně 50 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Ústí nad Orlicí – Šumperk. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k severovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 37 km/h.
Na radaru je patrné kompaktnější pole silného deště; jeho plocha je zhruba 2 300 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Kašperské Hory – Vimperk. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k jihovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 35 km/h.
Přes sledovanou oblast se táhne širší pás srážek o velikosti zhruba 1 400 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Trutnov.
Srážkové echo v této části Česka zabírá přibližně 110 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Děčín – Česká Lípa.
Několik přeháněk zde vytváří společnou srážkovou oblast o velikosti přibližně 160 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Beroun.
Na radaru je patrná lokální srážková oblast o ploše kolem 60 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Kutná Hora – Kolín.
Pozorované echo silnějšího deště zabírá přibližně 300 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Kladno.
V oblasti je několik navazujících přeháněk, které dohromady pokrývají asi 600 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Litoměřice – Mělník.
Pozorované srážky vytvářejí pole o velikosti zhruba 300 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality Železná Ruda. Oproti předchozímu měření oblast ztrácí na intenzitě nebo rozsahu.
Radar ukazuje skupinu blízkých srážkových buněk o celkové ploše kolem 600 km². Těžiště sledované oblasti leží blízko lokality České Budějovice. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k jihovýchodu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 61 km/h.
Výraznější srážkové pásmo na radaru zabírá přibližně 850 km². Nejvýraznější část pole se nyní rozkládá přibližně v pásu Jablonec nad Nisou – Liberec. Mezi posledními dvěma měřeními se pole posunulo k východu; odhadovaná rychlost postupu je kolem 32 km/h.
Srážkové události a jejich ETA nad Českem vycházejí z pozorovaného radaru ČHMÚ. Pohraniční radarová hlídka používá samostatně evropský radar a konzervativní pohybovou extrapolaci; její ETA je orientační a může se změnit při vzniku, rozpadu nebo změně směru srážek. Teplotní, větrné a oblačné Weather Signals vznikají z aktuálních modelových dat Open‑Meteo uložených v serverové cache. Nejde o synoptickou analýzu ČHMÚ ani měření meteorologické stanice. Hodnota dBZ je radarová odrazivost, nikoli přímé měření srážkového úhrnu.