RAILFAN · VOZIDLO
ČD 471 mod pid2
94 54 1 471 004-2
Profil vychází ze skutečných veřejně přijatých řazení. Nejde o úplnou provozní historii vozidla.
grafický náhled typu
11. 9. 2026
Vlak 8815
Detail vlaku → Beroun – Praha hl. n. · pozice 1
RAILFAN HISTORIE
10 zachycení
Na kterých vlacích jsme vozidlo viděli
První záznam 23. 1. 2026 Poslední záznam 11. 9. 2026
Vlak 8815
Beroun – Praha hl. n. · pozice 1
→
Vlak 8806
Praha hl. n. – Beroun · pozice 6
→
Vlak 9140
Strančice – Milovice · pozice 4
→
Vlak 9139
P.-Hor. Počernice – Strančice · pozice 3
→
Vlak 5850
Nymburk hl.n. - Praha hl.n. · pozice 1
→
Vlak 5843
Praha hl.n. - Nymburk hl.n. · pozice 3
→
Vlak 8810
Praha hl. n. – Beroun · pozice 1
→
Vlak 8868
Praha hl.n. - Beroun · pozice 1
→
Vlak 8867
Beroun - Praha hl.n. · pozice 3
→
Vlak 5812
Nymburk hl. n. – Praha hl. n. · pozice 1
→
SOUVISEJÍCÍ VOZIDLA
ČD 471 mod pid2 Další vozidla stejného typu
HISTORIE ŘAZENÍ
Zachycené vlaky
Uvádíme pouze dny a úseky, kde bylo vozidlo zachyceno ve skutečném přijatém řazení. Nejde o kompletní pohyb vozidla.
Vlak 8815
Beroun – Praha hl. n.pozice 1
›Vlak 8806
Praha hl. n. – Berounpozice 6
›Vlak 9140
Strančice – Milovicepozice 4
›Vlak 9139
P.-Hor. Počernice – Strančicepozice 3
›Vlak 5850
Nymburk hl.n. - Praha hl.n.pozice 1
›Vlak 5843
Praha hl.n. - Nymburk hl.n.pozice 3
›Vlak 8810
Praha hl. n. – Berounpozice 1
›Vlak 8868
Praha hl.n. - Berounpozice 1
›Vlak 8867
Beroun - Praha hl.n.pozice 3
›Vlak 5812
Nymburk hl. n. – Praha hl. n.pozice 1
›O PROFILU VOZIDLA
Vozidlo 94 54 1 471 004-2 v databázi Radar Česka
Jde o profil konkrétního železničního vozidla vedeného pod registrací 94 54 1 471 004-2. Na jednom místě spojujeme jeho identifikaci, schválené fotografie a záznamy řazení, ve kterých bylo toto vozidlo skutečně zachyceno.
V databázi je aktuálně evidováno 10 zachycení na 10 různých vlacích; první dostupný záznam je z 23. 1. 2026 a nejnovější z 11. 9. 2026. Nejde o úplný provozní deník ani kompletní pohyb vozidla – zobrazujeme jen pozorování, která jsou skutečně dostupná v databázi Radar Česka.